Drgania w połączeniu z DSG

[józiu]

nie wiem jak to zrobili

po protu w OII Tur nie było przy 1,4 16V wyciszenia grodzi czołowej silnika ani maski :evil:

fakt ale ja sobie mate klapy nad silnikiem zalozylem i ... nic to nie dalo chyba :-)

[jimw]

Drgania w połączeniu z DSG

Cześć!

Sytuacja dotyczy O2 FL RS TDI CR, CEGA.

Ostatnio zauważyłem następującą sytuację: - gdy DSG mam ustawione w tryb P odczuwalne są drgania, przenoszące się na samochód. Nie są one takie, żeby trzęsło całą budą, ale siedząc w środku wyraźnie je czuć. Drgania ustają, gdy w położeniu P wcisnę pedał hamulca.

Podobnie, jak przestawiam skrzynię w tryb P i samochodem bujnie (bo na przykład jest lekka nierówność) to też te drgania są odczuwalne w rytm bujnięcia...

Poza tym w momencie ruszania, gdy tylko puszczę hamulec i nie dodaję gazu lub gdy powoli hamuję, czyli w momentach, gdy auto powoli startuje lub zbliża się do zatrzymania drgania są wyraźnie wyczuwalne. Gdyby to była skrzynia manualna, to moment drgań pokrywałby się z pół-sprzęgłem...

Nie wiem, czy to koło dwumasowe, czy może coś w skrzyni. Zastanawiające jest, że naciśnięcie hamulca powoduje, że drgania znikają - tak jak by hamulec coś odłączał (mimo ustawienia dźwigni w tryb P). Czytałem, że w DSG jest pompa oleju której praca może być odczuwalna, ale czy również w położeniu P...?

Przebieg samochodu to 116kkm. Olej w DSG ostatnio wymieniany przy 60kkm, kolejna wymiana za chwilę - przy 120kkm.

Nie jestem też pewien, czy może to mieć związek, ale niedawno wymieniałem tuleje wahaczy, na zestaw z Seata Ibiza Cupra i odnoszę wrażenie, że drgania zacząłem zauważać jakoś po tej operacji...

Macie pomysł czym są te nasilone drgania spowodowane - dwumasa, DSG, tujele? A może TTTM?

Pzdr,

[pTb]

jestem kompletnym laikiem i nie chciałbym się ośmieszyć, ale wolę to napisać, bo a nuż Ci to pomoże...

w jednym z tematów opisuję moje problemy . pompowstryskiwacz padł, natomiast jednym z objawów były baaaardzo duże drgania całej kabiny przy ustawieniu skrzyni na P i N (dodanie gazu powodowało ustanie drgań). Było też szarpnięcie przy ruszaniu.

[jimw]

jestem kompletnym laikiem i nie chciałbym się ośmieszyć, ale wolę to napisać, bo a nuż Ci to pomoże...

w jednym z tematów opisuję moje problemy . pompowstryskiwacz padł, natomiast jednym z objawów były baaaardzo duże drgania całej kabiny przy ustawieniu skrzyni na P i N (dodanie gazu powodowało ustanie drgań). Było też szarpnięcie przy ruszaniu.

A możesz dać linka do tego tematu?

Swoją drogą - ja mam silnik CR...

Nie mniej dzięki za info.

[pTb]

A możesz dać linka do tego tematu?

oczywiście
nie znajdziesz tam wiele ponadto co napisałem. trochę bardziej dokładny opis objawów

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1306164#1306164